大明：我重生成了朱允炆第1196节第1页_大明：我重生成了朱允炆_寒梅惊雪

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郑和坚定地下令。

众人齐声答应。

不久之后，蒸汽机再次发出汽鸣声。

郑和站在甲板上，看着不少年轻军士的脸，嘴角带着笑意。

老一代完成了使命，正在老去。

新一代正在接过使命，快速成长。

这不只是远航船队正在新老交接，大明朝廷也是如此吧。

三月的北京百花还没有残败，朱允炆便收到一封接一封的讣告文书。

在交趾担任布政使多年的张紞去世了，这个曾招抚云南，又招抚交趾，为一方土地安宁呕心沥血的文臣走了。

礼部还没有为张紞想好谥号，齐泰因查看黄河不慎落水，找到时已没了呼吸，开封府百姓为之哀痛，整个河南充满悲伤。

何福在金陵也没安享晚年，在病痛缠身之下离开了大明，临终之前满是遗憾，留下一句：“盛世将至，而吾将死，羡煞后来人！”

一时之间，洪武时期的文臣武将开始凋落，而新成长出来的官吏开始走到台前……

第一千五百四十四章朝堂大调整，造价司

建文十二年，四月。

随着工部老尚书郑赐的去世，朱允炆伤感之余，终于开始对堂官开始了大规模调整。

新的工部尚书不是一位，而是两位。

黄福，宋礼。

这个结果并没有太出人意料，毕竟宋礼早年间疏浚黄河，后主导会通河工程，为京杭大运河贯通南北打下了基础，这些年来又先后参与了吴淞江、汾河、淮河、涡河等疏浚工程，常年在外奔波，其付出众人有目共睹。

郑赐在临终之前，也向朱允炆举荐宋礼接任工部尚书。

至于黄福，虽然没有宋礼在外的辛劳，但自郑赐身体不好之后，一直操劳工部事宜，营造新都、龙江造船厂、马鞍山造船厂、清江造船厂、一干大型粮仓等等背后都有工部的影子，而这些都需要黄福来处理。

双尚书的存在并不算什么稀奇，洪武朝时工部尚书最多的时候七个之多。

老朱当年那么做，更多的是因为不清楚谁是真正的人才，搁在砥砺石上磨一磨看看，一看不行就丢了，期间并没有明确的职权划分。

朱允炆为了避免职权重叠，出现相互推诿、责任不清等问题，明确规定宋礼主天下河务，黄福主天下营造。

但凡河流、湖泊、挖井、改道等问题，找宋礼。

但凡建造宫殿房屋，打造船只，各类矿场，道路等等，归黄福主管。

工部的调整刚刚完成，吏部尚书蹇义因母亲过世，请旨奔丧守孝三年，朱允炆应允，提拔杨溥代理吏部尚书。

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