第51章博浪：能被我们看到的才是未来第3页_重返博浪人生_偷名

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“不是说特斯拉是下一个苹果吗？苹果在手机领域掌握的核心技术不少，系统啊、芯片设计啊都是全球首屈一指，也就现在算短暂被星海超过了，怎么特斯拉这么拉啊？”

“不是传说特斯拉很有技术含量吗？电动汽车的三核心电池、电机、电控它是一个都不占优啊？”

“关键是博浪集团还没有汽车业务，都已经走到了这么前面，这踏马拿错剧本了吧！”

“这都不是关键，关键是特斯拉股价短时间内没救了，算了算了，我还是建仓空头单吧。”

“其实有些问题有时候真的很难找到具体答桉，比如特斯拉成立十年到底做了些什么，怎么能被博浪给虐这么惨，要知道现在博浪可是主攻手机和投行业务而已啊！”

“还得是纽交所交易员呐！四个交易日还没结束特斯拉股价就跌到了80美元，眼光是真的强，不知道会跌到什么程度。”

“问题是关联产业链也有点惨澹。”

“……”

没错，美东时间28号中午时分，特斯拉股价从22号的122美元收盘价跌到了80美元。

与此同时，特斯拉以高达180亿美元的空头头寸，成为了华尔街头号做空目标！

倒是说，无论现在还是将来，特斯拉和苹果这俩基本是轮流成为华尔街头号做空目标。

动不动就有近两百亿美元的空头头寸。

而这次，由博浪国际投行发起的新能源概念分析研究报告，从而掀起了关于电动汽车领域技术对拼，乃至对新能源未来发展探讨的超级辩论，影响的可不只是特斯拉。

还有一连串关联产业链上市公司。

毕竟现代社会都是分工合作，没谁一家搞定全产业链。

是的，没有谁！

而产业链内，几乎是一片惨澹。

博浪国际投行因此获利极丰。

…………

与此同时，博浪国际投行与国际金融界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小探讨’。

Yao：“单说特斯拉的问题，解决起来并不复杂，投入资源完成技术储备，与关联产业链、技术供应商展开积极战略合作……

依托亚太地区丰富的人力资源，加速完成超级工厂计划……”

这是Yao的分析态度。

华尔街的态度则没有完全统一，主要是：

“我们单纯的认为BL-IIB只是想要通过详实的分析研究报告来达到做空特斯拉的目的，据不完全统计，BL-IIB在做空特斯拉上获益超过了4亿美元……

行业的实际现状并没有这么糟糕，因此我认为JP摩根调低特斯拉级别为‘适度减持’并不合理，这将利于BL-IIB进一步成为大空头……”

这是一种观点。

因为这场底层技术交锋，特斯拉实在有点惨不忍睹，连埃隆都不知道该怎么发声了。

所以最终JP摩根率先给出了股票等级评估，虽然不是‘卖出’评级，但也是比观望更严重的‘适度减持’。

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